Архивы за Май, 2009
Тигрёнок а не киска
Заметил, что как только я публикую экономическую заметку, моё место в списке блогов Яндекса падает. После заметки о встрече президента с бизнесменами и казусе с системой учёта оборота алкоголя я рухнул до шести миллионов. Мои соседи – блоги "Тигрёнок а не киска" и "Андре950". В первом две записи на пару строк, обе прошлогодние. Во втором – целых три. Вот одна из них:
ОНА пришла и мне уже в каторый раз хотелось на всегда останевить мгновенье!
Искренне, конечно.
Нет, я ничего не хочу сказать о Яндексе, просто любопытное наблюдение.
Интервью с Микаэлем Корвиллем-Андерсеном
Интервью с Микаэлем Корвиллем-Андерсеном, встреча с которым будет проходить завтра в ЦДХ.
Полагаю, «День Дании» и велопробег положат начало развитию велосипедного движения на улицах Москвы. Так кого мы будем усаживать на велики?
— Скорее всего усаживать, тем более насильно, никого не надо будет. Уверен, у многих московских модников велосипеды стоят на лестничных клектах, так что все правильные люди — те, кто делает сегодняшнюю моду, тренды, событийную реальность в городе, — они уже давно в теме и с радостью примут участие в нашем велопробеге. Вот у тебя есть велосипед?
…
Кстати о Копенгагене, расскажи, как сложилось, что он стал велосипедной столицей мира?
— В 60х годах Копенгаген, как и любой другой европейский город, был перегружен машинами, уже тогда дышать было нечем. Возможно, датчане изначально чуть больше ездили на велосипедах, но разница тогда не была столь заметной. В какой-то момент в правительстве нашлись люди, которые дружно взялись за чистку всей страны: меняли планировки поселений, дорог, выводили промышленные объекты за пределы жилой зоны. Первыми появились строго отчерченные тротуары, вдоль которых ездили редкие велосипедисты. В 70-х случился нефтяной кризис, он заставил десятки тысяч человек пересесть на велосипеды, и к началу 80-х назрела жёсткая необходимость проектировать велодороги. Никто никогда и не думал вновь возвращаться к машинам, это было невыгодно. И статистика говорит, что велотранспорт намного безопаснее, особенно у нас — с отделёнными от проезжей части дорожками. Такие данные заставят любого задуматься и купить велосипед вместо машины. В общей сложности в Дании формирование велокультуры заняло больше тридцати лет. Сегодня у любой другой страны это займет максимум пять, да ещё и экологическая ситуация будет торопить. Я думаю, пришло время таким городам, как Москва, брать пример с себе подобных — Париж, Нью-Йорк, Торонто. Там число велосипедистов растет с каждым днем.
http://www.lookatme.ru/flows/obschestvo/posts/66221-mikael-korvill-andersen
Лекция: Велосипеды в современном городе — залог устойчивого развития
В День Дании в рамках выставки АРХ Москва 2009 «NEXT», при поддержке Королевского Посольства Дании в Москве, содействии «Теорий и Практик» и Lookatme.ru состоится конференция «Велосипеды в современном городе – залог устойчивого развития».
Программа:
10:00 – 13:30
Выступление трех датских экспертов, каждый из которых имеет отношение к развитию велосипедного транспорта в городах. Они покажут, каким образом Дания стала одной из самых «велосипедных» стран в мире, и расскажут, что могут позаимствовать другие государства из датского опыта, чтобы сделать велосипед одним из основных средств передвижения в черте города. Главная мысль, которую хочет донести куратор выставки «Мечты на колесах» Томас Уго Эрмакора, состоит в том, что развитие велосипедной культуры необязательно требует больших финансовых вложений. Миссия скорее состоит в том, чтобы сделать велосипед неотъемлемой частью воспитания детей.22-00
На стрелке Берсеневской и Болотной набережных, вокруг «Красного Октября» пройдет велопробег «По городу на велосипеде! Мечта? Реальность!». В продолжении вечера – Cycle Chic Party в галерее „ MEL“, Болотная набережная, д.5. Специальные гости вечера и сотрудники Королевского Посольства Дании будут ставить любимые пластинки, покажут документальный фильм датского режиссера Йоргена Лета (J?rgen Leth) “En for?rsdag i Helvede” о легендарной велогонке Paris-Roubaix.http://www.lookatme.ru/specials/cycle_looks
Конференция пройдет на английском и русском языках с переводчиком.
Вход на мастер-классы свободный, обязательная регистрация здесь:
http://archmoscow.ru/index.php?id=140
http://archmoscow.ru/index.php?id=175Контакты организаторов:
Richard Trovatten,
Cultural Department of the Royal Danish Embassy, Moscow.
rictro@um.dk / +7 (495) 642 6803 / +7 (925) 868 5971Валентина Колесникова, Теории и Практики, valentina@tandp.ru / +7 (926) 226 4137
Александр Похвалин, Lookatme.ru, ape@lookatme.ru / +7 (916) 584 1811
Федор Дубинников, галерея “MEL”, +7 (926) 174 8602
Дмитрий Дияров, координация велопробега, dimitry.diyarov@gmail.com / +7 (903) 517 0699
За информацию спасибо apfel
Информатизация по-российски
Замечательная статья. Если кто помнит, как внедрялась система контроля производства алкогольной продукции, будет интересным почитать о её закате.
Единая государственная автоматизированная система учета производства и оборота алкоголя (ЕГАИС) может быть отменена, заявил президент России Дмитрий Медведев во вторник на встрече в Барвихе с представителями предпринимательского сообщества, передал ИТАР-ТАСС.
Медведев спросил бизнесменов, считают ли отечественные алкогольные трейдеры необходимым ее отменить. Получив общий утвердительный ответ, глава государства отметил, что еще до введения в действие этой системы «у него была полная уверенность, что это ничего не даст». «К сожалению, так оно и произошло, – сказал он. – Мы, может быть, и не сильно навредили, но мы создали систему, которая не работает [Здесь и далее выделено мной - Н.Л.]. И это повод призадуматься».
«Это, конечно, хорошая новость», – заявил «Ведомостям» президент калужского ТПГ «Кристалл» Сергей Зивенко. «Любые избыточные функции неэффективны. Из-за них нам приходилось платить за оборудование, за обслуживание системы. Все это в конечном итоге отражалось на потребителе», – отметил Зивенко. По его словам, ЕГАИС ничего не дает вообще, при этом за год производство фальсифицированной водки в России выросло чуть ли не на 15%.
Заместитель предправления Союза производителей алкогольной продукции Дмитрий Добров также считает, что отказ от ЕГАИС не страшен, поскольку введение этой системы не снизило количество нелегальной водки на рынке.
ЕГАИС была как раз призвана бороться с нелегальным алкоголем. Система предназначена для автоматизации государственного контроля за объемом производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции.
ЕГАИС была запущена в два этапа в 2006 г и фактически парализовала алкогольный рынок. В январе 2006 г началась новая маркировка алкоголя со штрих-кодом, из-за чего заводы встали на месяц. В июле запустили саму систему, разработанную ФГУП «Атлас» и «подвесили» рынок еще на два-три месяца, – вспоминает представитель одной из крупнейших алкогольных компаний. Выход тогда нашли в «бумажных носителях» – каждый вечер производители переписывали данные на бумагу и несли в налоговые инспекции. В 2008 г начался третий этап ввода ЕГАИС – на спирто- и водкопроводах установили специальные счетчики. В августе по итогам тендера был выбран новый разработчик ЕГАИС – вычислительный центр налоговой службы (ГНИВЦ ФНС). Замена «Атласа» на оборудование ГНИВЦ еще не закончена. Но и к новому ПО у производителей алкоголя претензии: она не предусматривает внесение изменений в случае ошибки. Для этого необходимо останавливать производство. Также система не защищена от обычных сбоев. Например, краснодарский винзавод «Аврора» из-за сбоев нового ПО для ЕГАИС остановил в апреле производство – система не выдавала подтверждения заявки на штрих-кодирование. Как сообщил «Интерфаксу» заместитель гендиректора «Авроры» Игорь Сорокин, вместо запланированных 50 000 бутылок вина, завод произвел 16 000.
Заместитель гендиректора «Росспиртпрома» (управляет госпакетами алкогольных предприятий) Владимир Иванов считает, что ЕГАИС не заработала, потому что не были определены технические задачи для этой системы. Иванов считает, что с помощью ЕГАИС ФНС могла бы создать единое хранилище информации, отслеживать и обрабатывать всю информацию. На деле же, даже сама ФНС не пользуется данными ЕГАИС, – говорит Иванов.
Контроль над ЕГАИС должен перейти созданной службе Росалкогольрегулирование. Как сообщил «Ведомостям» ее представитель, сейчас служба изучает работу системы и все ее достоинства и недостатки.
http://www.vedomosti.ru/newsline/index.shtml?2009/05/26/777474
На встрече с бизнесменами добродушный Медведев спросил, а не устранить ли контроль за объёмами их производства. Конечно, бизнесмены не отказались. Акциз большой, конечно, лучше его не платить. Всё равно система не работает. Конечно, если система не используется, она не работает. Если милиция не перехватывает машины с палёной водкой (или перехватывает их для сбора дани), кончено, система не будет использоваться. А вообще, мне эта история напомнила анекдот про царя зверей. Лев записывает зверей в очередь на съедение. Лесные жители горюют, но соглашаются, и только заяц говорит, что не прийдёт. «Не вопрос», – говорит лев, – «вычёркиваю из очереди».
Думаю, что после устранения контроля через ЕГАИС показатель алкоголизации населения резко снизится (о чём торжественно отчитаются соответствующие ведомства), 18 литров на человека в год – не шутка. Смертность от алкоголя, надо полагать, не уменьшится.
По данным официальной статистики, в России ежегодно умирает более 2 млн человек. Основная причина — сердечно-сосудистые заболевания (инсульты, инфаркты), на которые приходится более 1 млн смертей. На втором месте — травмы, по их вине умирает около 310 тысяч россиян в год. Сразу за ними идут онкологические заболевания, убивающие до 300 тысяч человек. Столько же смертей приходится на инфекции, проблемы с желудочно-кишечным трактом, респираторные заболевания, диабет и другие причины.
…Сердечно-сосудистые заболевания — самая распространенная причина смерти прежде всего потому, что этим диагнозом патологоанатомы маркируют все сложные случаи, когда нельзя однозначно сказать, какой именно из комплекса факторов привел в гибели. По оценкам медиков, не менее 500 тысяч «сердечников» в год умирают от передозировки алкоголя, большая часть этих людей прежде на здоровье не жаловалась. Речь не идет об отравлениях суррогатом — травятся качественными спиртными напитками, потребленными сверх меры. К примеру, за 2006 год отравилась одна тысяча человек, из них 100 умерло. Мало кто знает, что две бутылки водки, выпитые менее чем за два часа, — для большинства россиян доза смертельная. По словам экспертов, на праздниках и в выходные дни многие выпивающие совсем чуть-чуть не добирают до смертельной дозы. При этом, отмечают эксперты, 160 тысяч погибающих от травм ежегодно — также жертвы злоупотребления алкоголем.
Андре Кертеш (Andre Kertesz). On Reading
Этот альбом Андре Кертеш, о котором я уже упоминал, снимал с 1915 по 1970 годы. Здесь фотографии только о книгах и людях, о чтении. Простой и глубокий альбом. Незамысловатый, минималистичный, отобрано самое лучшее и ничего лишнего. Когда я увидел его в первый раз, мне он показался примитивным, но на следующий день я зашёл в магазин второй раз и купил его. Продавец-индус, увидев меня во второй раз, сразу указал на него. Сказал, что все, кто возвращались на второй день, покупали On Reading.
Изменения
Блок в центре – трансляция моей ленты в Твиттере. Я буду писать в нём очень короткие реплики и ссылки, ради которых не стоит делать отдельных заметок. В RSS ленте их не будет, но на них можно подписаться в Твиттере, указав адрес http://twitter.com/nektolukas/.
Спасибо за советы по поводу изменения дизайна, оставил всё как прежде.
Сейчас в блоге полтысячи заметок, но все их я хорошо помню, и часто ссылаюсь на них в разговорах. Они стали частью моей жизни, и я стараюсь, чтобы так было и дальше.
Однако, хотел бы спросить ваше мнение по поводу дальнейшей жизни блога. Думаю, что сейчас его трудно читать из-за того, что основная тема, экономика и этика, смешивается с фотографиями, велосипедами, книгами, кормушками для птиц, наблюдением за облаками и прочими радостями жизни. Опасения по этому поводу я уже высказывал. Экономистам трудно выискивать специальные заметки, а друзьям не хочется читать жёсткие статьи по экономике. Я хочу разделить их. Возможно, НектоЛукас.Ру будет посвящён радостям жизни, а все статьи об экономике я выделю в отдельную ленту. Всё как я писал раньше. Делить будет трудно, потому что всё в жизни связано, и всё из одной головы. Например, велосипед – транспорт, а транспорт – дело общественное, и взаимоотношения людей в системе городского транспорта я отношу к экономике. Куда отнести эту тему, я пока не знаю. Делить трудно, но можно. У разделения много недостатков, но есть одно большое достоинство – однородность заметок по темам и удобство чтения.
Что вы думаете об этом? Мне очень важно ваше мнение.
Райдер
Париж, 2009
Русские и уничтожение бизонов в Америке
Буффало Билл. Социальное партнёрство. Отсюда
После всех этих историй с вертолётными охотами вспоминается другая охота. Истребление бизонов в Америке времён её завоевания белыми.
Когда в Северную Америку пришли европейцы, они застали там самые многочисленные скопления животных, какие когда-либо знал человек. Речь идет о двух видах фауны, один из них – американский бизон. Сначала его убивали ради мяса. Потом стали убивать из политических соображений, стремясь уморить голодом индейцев, для которых бизон был одним из главных источников существования, даже кости и кожа шли в дело. Пресловутый Буффало Билл, он же Вильям Коди, в один день застрелил двести пятьдесят бизонов… В районах, где водились бизоны, смрад от гниющих туш вынуждал пассажиров закрывать окна поездов. Потому что в это время бизонов убивали уже только ради языка – он считался изысканным лакомством, – а туши бросали.
Джеральд Даррел. Поймайте мне Колобуса
Конечно, аналогия не полная, но отношение к земле, к людям, к жзни у европейских колонистов и у наших чиновников-бизнесменов одинаковое. Они хозяева на этой земле, их мало волнует будущее этой земли. "Проблемы индейцев шерифа не интересуют" – есть такая циничная поговорка. Главное, чтобы эта земля была такой, какая нужна им, чтобы давала богатство и удовольствия, чтобы люди были сговорчивые и уступчивые.
Сейчас много говорят о социальном партнёрстве. Пример социального партнёрства индейцев с колонистами есть в каждом учебнике. Его перспективы совершенно ясны. И не стоит надеяться на гуманизм колонистов. Гуманист Марк Твен писал:
…лишите индейца инстинкта попрошайничать, и он не сможет жить, как не могут идти часы без маятника; вечно голодные, они не отказываются от пищи, которой кормят свиней, но часто едят и то, от чего свинья отказалась бы; они охотники, но предел их охотничьей страсти – убить зайца, сверчка, кузнечика и съесть свою добычу или отобрать падаль у койотов и сарычей; если спросить этих дикарей, верят ли они, как большинство индейцев, в некого высшего духа, на их лицах отразится что?то отдаленно напоминающее волнение, ибо им послышится, что речь идет о винном духе; этот очень немногочисленный, ничем не объединенный народец, эти почти голые темнокожие, с умом малого ребенка, ничего не производят,
…
И бушмены и наши гошуты, по всем признакам, несомненно, происходят от той самой обезьяны, или кенгуру, или крысы, которую дарвинисты считают Адамом животного царства.
…отвращение, которое я … чувствовал к гошутам, заставило меня … поразмыслить: уж не слишком ли высоко я ставил краснокожих, глядя на них сквозь романтическую дымку? Открывшаяся мне истина развеяла очарование. Удивительно, как быстро с «благородного индейца» сошла мишура и позолота и обнаружилось создание коварное, неопрятное, убогое, и как быстро пришлось убедиться, что любое индейское племя – это те же гошуты, более или менее преображенные под влиянием обстоятельств и окружающей среды, но по существу все-таки гошуты. Они достойны жалости, бедняги! Я готов пожалеть их, но только издали. Вблизи никто их не жалеет.Марк Твен. Налегке
Это Марк Твен, один из лучших американцев того времени. Можно представить, какими были взгляды рядового чиновника или дельца. Уверен, что "охотники" придерживаются такого же мнения о нас.
Социальное партнёрство между индейцами и колонистами было, и оно плохо кончилось для индейцев. Может быть, не стоит повторять их ошибок?
Медведя никто не видел?
Межгосударственный авиационный комитет сообщил новые подробности расследования авиакатастрофы вертолета
Bell-407 , в которой погиб губернатор Иркутской области Игорь Есиповский и еще три пассажира. По данным МАК, предварительный анализ сохранившихся фрагментов вертолета и двигателя показал, что отказов в работе всех систем вертолета не выявлено – до момента столкновения летной машины с препятствием (им стало дерево высотой до 25 метров).Вертолет летел на недопустимо низкой высоте (минимальная разрешенная высота полета в пределах Прибайкальского национального парка – 2 тыс. метров), к тому же в полной темноте – ведь полет происходил сразу после полуночи 10 мая. В этих условиях опытный пилот Виктор Кунов, летавший в Афганистане и Чечне, не учел условий сибирской тайги и просто не заметил высокое дерево. По данным же газеты «Коммерсантъ», вертолет находился в режиме зависания над тайгой: c Bell на тросе лебедки опускали охранника Есиповского, который должен был привязать к ней охотничий трофей – застреленного медведя. Ранее источник, близкий к структурам МЧС России в Иркутской области, сообщил журналистам, что участники спасательной операции по поиску вертолета нашли на месте трагедии тушу этого зверя.
Правда, в Байкальском
поисково-спасательном отраде МЧС России, специалисты которого работали на месте трагедии, сегодня опровергли слухи о туше медведя. «Ни медведя, никаких других охотничьих трофеев на месте происшествия не было. Место катастрофы посетило огромное количество людей, и каждыйпо-своему интерпретировал это событие, родилось много слухов», – заявил журналистам начальник отряда Вадим Рейтер.
Всё сходится к тому, что это катастрофа "на бис", первая произошла во время отстрела краснокнижных архаров. Был медведь, или его не было – вопрос тёмный. А вот ещё один охотник, похоже, был.
…одна фигура была совершенно незаслуженно обойдена вниманием как местных, так и федеральных СМИ. Ректор Иркутской сельскохозяйственной академии Юрий Вашукевич, судя по всему, знает об этой катастрофе гораздо больше других, так как, по некоторым данным, мог явиться ее единственным свидетелем.
Как известно, вертолет разбился на взлете с охотничьей базы, принадлежащей аккурат той самой сельхозакадемии. Дело в том, что одним из основных факультетов ИСХА является охотоведческий, да и сам Вашукевич – по профессии охотовед.
По всем признакам, в злосчастной охоте принимал участие и Вашукевич. Во всяком случае, по свидетельству некоторых сотрудников МЧС, он должен был быть тем самым "пятым" пассажиром, которого безуспешно искали спасатели весь первый день. Позднее стало известно, что пятый пассажир после взлета вертолета остался на базе – по неизвестной пока причине. А так как вертолет потерпел крушение практически сразу после взлета, то все произошло на его глазах.
Причину того, почему пятый пассажир остался на земле, можно узнать, наверное, только от него самого. Вполне вероятно, что имел место риск перегрузки вертолета – и тогда естественной становится версия о том, что на внешней подвеске, действительно, болтался труп медведя. Что, кстати, и могло послужить причиной катастрофы. Ведь грузоподъемность вертолета "Bell-407" – всего 600 килограмм, и даже четыре пассажира (совсем не мелких мужчины) в сочетании с тушей медведя (минимум 300 килограмм) могли создать все предпосылки для катастрофы.
Трудно судить, были ли пятым, потенциальным, пассажиром именно Юрий Вашукевич – хотя в пользу этой версии говорит многое. Сам он после катастрофы повел себя в высшей степени странно. Сначала заявил журналистам, что непричастен к катастрофе – хотя охотничья база может использоваться такими вип-клиентами, само собой, только с персонального разрешения ректора. Затем сотрудники МЧС подтвердили версию о том, что пятым пассажиром был Вашукевич, оставшийся на базе.
Затем Вашукевич заявил, что только собирался в плановый полет, но, так как вылет был организован спонтанно, его просто не успели позвать. Последней версией Вашукевича был отказ от комментариев вследствие того, что он подписал бумаги о неразглашении информации, которая может иметь отношение к Есиповскому и к роковому полету.
И ещё одна цитата
Уголовный кодекс РФ. Статья 258. Незаконная охота
1. Незаконная охота, если это деяние совершено:
…
б) с применением механического транспортного средства или воздушного судна, взрывчатых веществ, газов или иных способов массового уничтожения птиц и зверей;
…
наказывается штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок от четырех до шести месяцев.2. То же деяние, совершенное лицом с использованием своего служебного положения либо группой лиц по предварительному сговору или организованной группой, -
наказывается штрафом в размере от ста тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
Париж. Кафе
Париж, 2009
-
-
Тунгусский поход
Мы сходили к Тунгусскому метеориту и сплавились до Байкита по Подкаменной Тунгуске.