Архивы за Май, 2008

Средний класс

work_buy_consume_die

Рисунок отсюда.

Всегда забавляет применение понятия «среднего класса» к русским. В послеперестроечной социологии у этого понятия всегда был оттенок глуповатого противопоставления марксовым классам наёмного работника и собственника, но потом противопоставление ушло, а глупость осталась.

В западной социологии общество разделяют на три класса: высший, средний и низший (конечно, по доходам). В среднем тоже могут выделяться подклассы, но суть не в них. Главное то, что в западных же странах, применительно к которым эта социология придумывалась, средний класс составляет основную часть населения, политически и экономически активную, опору государства и общества. В странах третьего мира доля среднего класса смешна, не больше 10%. Даже самые запутанные попытки растянуть средний класс и впихнуть в его рамки побольше людей не дают больше 20%. Например, здесь средний класс растягивают с 5-7% до 17-20%. Однако все эти попытки выглядят смешно. Дифференциация населения России по доходам настолько велика, что незначительная доля обеспеченных проскакивает через решётку и без того размытого критерия. Средний класс никак не могут посчитать, он теряется в статистике доходов, не просматривается налоговыми инспекциями, теряется как лохнесское чудовище или снежный человек. Странно смотреть на эти игры в цифирю. Может, вместо поисков этого неуловимого редчайшего вида мы оценим, наконец, дифференциацию по доходам?

И главное. Нет никакого смысла раздувать его. Наш средний класс пасивен как комнатное растение. Он не «за», не «против», его заботит только собственное благосостояние. Средние доходы достаются слишком тяжело чтобы останавливаться. Прекратив дрыгать лапками он сразу опускается, и поэтому всегда надо двигаться, без остановки, без отдыха, ни на что другое не остаётся ни сил, ни времени. Только в отличие от сказочной лягушки наш средний класс плавает не в сливках, а в чистой H2O.

5/30/08 Общество, Экономика Комментариев: 2 , ,

Чубайс опять прощается

Чубайс. Авария на подстанции Чагино
Анатолий Чубайс. Авария на подстанции Чагино. Автора не знаю

В лучших традициях легендарного металлиста Кобзона, Чубайс опять уходит на покой. Обещает залечь в спячку на пару лет. Эх, если бы. Такого рода деятели всегда прощаются, но никогда не уходят. Так и представляю себе Анатолия Борисыча в облике старца Фура из форта Байяр. Вот он сидит перед телекамерами и опять прощается, констатируя факт разделения овощебазы на сто двадцать погребков-акционерных обществ. Акционеры благодарят мудреца за кормёжку и покидают зал, заваленный сертификатами новых, конвертированных ценных бумаг, макулатура от которых дороже их капитализации. Где он всплывёт в следующий раз? Он как собака с облитым смолой горящим хвостом, выпущенная врагами в осаждённую крепость. Где он, там беда и разорение.

«Я вообще хочу сказать спасибо всем в РАО,— волнуясь говорила акционер Коновалова, постеснявшаяся назвать свое имя.— Я обменяла свой ваучер на акции РАО ЕЭС, и вот теперь все это передам по наследству двум своим сыновьям (акции РАО ЕЭС будут конвертированы в акции генерирующих и сетевых компаний)». И еще она поблагодарила за то, что в этот раз РАО ЕЭС организовало обед акционерам. Год назад они просто потребовали обеда, потому что их «никогда тут не кормили». И в этом году были услышаны.
Анатолий Чубайс заслужил прощание

Члены Совета директоров осознают свою ответственность перед акционерами, и считают своей главной целью добросовестное и компетентное исполнение обязанностей по управлению Обществом, обеспечивающее поддержание и рост стоимости ее акций, а также защиту и возможность реализации акционерами своих прав.

Кодекс корпоративного управления РАО «ЕЭС России»

5/29/08 Общество Комментариев: 7 , , ,

А и Б сидели на трубе (ко дню славянской письменности)

Весёлые картинки. А и Б сидели на трубе 
Рисунок из журнала «Весёлые картинки» за январь 1981 года. 

Ненормативную лексику использует 61% россиян, причём 20% каждый день; блатной жаргон использует 20% населения [ВЦИОМ, выпуск №953]. На 6 несложных вопросов из ЕГЭ по русскому языку за 2007 год правильно ответили 4% опрошенных (6% не ответили ни на один вопрос) [ВЦИОМ, выпуск №958]. Предполагаю, что всё не от лени, а от образования, да и среда не располагает к правильной речи.

Кстати, про ЕГЭ. Не далее как в пятницу в районе Столешникова переулка состоятельным школьниками предлагали ответы на вопросы ЕГЭ. Ввиду бородатости попытка сыграть за школьника не прошла, подробностей не узнал. Но они очень интересны.

ЕГЭ
Источника не помню.

5/26/08 Общество Комментариев: 4 ,

Ночное такси

Ночное такси у церкви святого Варфоломея, Лондон

Такси на фоне церкви святого Варфоломея в Сити снято в апреле прошлого года в Лондоне.

Собор XII века, одно из трёх средневековых зданий Лондона. Я фотографировал в окрестностях, а такси ждало кого-то у близлежащего паба. Мимо такого кадра нельзя было пройти. Когда выдержка подходила к концу, я попросил таксиста включить ненадолго фары и верхний фонарь. Водитель, добродушный дедушка с внешностью Германа Гессе, не отказался.

5/25/08 Путешествия, Фотография Комментировать , , , ,

Дмитрий Фалалеев. Город без движения

Дмитрий Фалалеев Город без движения

В майском номере Harvard Business Review Russia появилась статья Дмитрия Фалалеева «Город без движения», в которой описан опыт крупнейших городов мира по упорядочиванию транспортной системы. Лондон, Сингапур, Нью-Йорк и Токио побороли пробки, или, по крайней мере, научились с ними жить. Московская транспортная политика пока идет в противоположную сторону.

Многие скептически улыбнутся, прочитав истории успеха Лондона, Нью-Йорка, Сингапура и Токио. Конечно, в этих городах пробки тоже бывают. Вот только в Москве, как уже было замечено, 350 автомобилей на тысячу жителей, а в Лондоне и Нью-Йорке — 700 и 900 соответственно. Страшно представить, что будет, если количество машин в Москве увеличится в два с половиной раза, ведь уже сейчас средняя скорость движения в столице 10—11 км/ч. А наша великолепная четверка едет, пусть и не всегда быстро.

Мировой опыт показывает, что разрешить ее [ситуацию с пробками - Н.Л.] можно только комплексно, потому что она распадается сразу на несколько блоков: управление трафиком, общественный транспорт, городское и дорожное строительство.

В статье заметно сильное влияние гуру организации транспорта Михаила Блинкина. Хорошо бы собрать здесь ссылки на его статьи и выступления.

В Генеральном плане развития города до 2025 года предусмотрено строительство двух автомобильных хорд — на севере и на юге, четвертого кольца (к 2013 году), 440 км метро (к 2025 году), перехватывающих парковок и стоянок в центре и т.д. Возможно, когда большие стройки закончат, на наших дорогах станет не так тесно.

Впрочем эксперты не разделяют этого оптимизма: все это косметические меры. Они уверяют, что Москва пока толком и не стояла — все еще впереди. На языке профессионалов, город «стоит», когда люди, выезжая с работы в нормальное время, не попадают домой к полуночи. А ведь уже сегодня в столице по некоторым­ подсчетам 3300 автомобилей на квадратный километр (больше только в Большом яблоке), и этот показатель неуклонно растет. Но чтобы нормально ехать, на машину должно приходиться 60 кв. м. Сейчас же в Москве этот показатель не превышает 55 кв. м. Когда число автомобилей вырастет до 5 млн, им останется по 30 метров каждому — это практически коллапс.

За указание на статью благодарю Максима Болотникова

5/22/08 Транспорт 1 комментарий , , ,

Бzzzz

SMS про ЛАЭС
Отсюда

По Питеру распространился слух об аварии на ЛАЭС. Присылали SMS, звонили, советовали пить йод и не выходить на улицу. Слухи постоянно опровергались постоянно пресс-службой ЛАЭС, властями, экологами, сотрудниками станции, но их никто не слушал. По последней информации, йод в питерских аптеках закончился.

У паники много составляющих: опасения, основание, доверие к нужному источнику информации и внушаемость.

Опасения радиационных аварий взлелеяны ещё в перестройку, после аварии на Чернобыльской АЭС. По некоторым медицинским исследованиям погибших от физических последствий аварии было куда меньше, чем покончивших жизнь самоубийством: людей убивала не лучевая болезнь, а страх её проявлений. Истерика была разыграна мастерски.

Основания тоже были. Станция давно выработала проектный ресурс, её эксплуатация несколько раз продлевалась и, вероятно, ещё будет продлеваться. Без неё Северо-запад и Центр не обойдутся. К тому же 15 мая во время испытаний после модернизации автоматически сработала система защиты, и третий энергоблок (частое для нестабильных режимов явление). 

И уж доверия слухам тем более хватает. «Единожды солгавши, кто тебе поверит?», наши СМИ, скорее, манипулируют, чем информируют. Да и ментальность подходящая, потому что «нет дыма без огня» и «земля слухами полнится».

И всё-таки главное – внушаемость. Русские крайне внушаемы. Со временем этот случай будет исследован и он сам по себе интересен, но он не единственный. Несколько лет назад канал MTV крутил странные ролики, в которых постоянно звучало или изображалось словечко «бzzzz». Словечко настолько широко разошлось по аудитории, его писали на стенах и повторяли буквально повсюду. Зараза схлынула сразу после исчезновения роликов, и сегодня её уже мало кто помнит. Сегодня в интернет-среде роль бzzzz играет «албанский» – пришедшее из «подонковской» субкультуры коверканье слов.

Главный вывод из всего этого такой: в русские головы можно насадить всё.

5/22/08 Общество Комментировать , , ,

Офисные пролетарии

klerk
Фотография отсюда

Как-то мне в руки попал сборник эссе французского писателя Мишеля Уэльбека. Пишет он зло и сухо, и его слова глубоко западают. К одной из заметок я возвращаюсь в мыслях чаще всего, каждый раз, когда говорят о внедрении всеохватной и глобальной ERP-системы.

К концу второй мировой войны в связи с отработкой траекторий полётов тактических и стратегических ракет, а также с опытами по расщеплению атомного ядра возникла настоятельная необходимость в высокоточных математических расчётах. И вот, отчасти благодаря теоретическим трудам Джона фон Неймана, на свет появились первые компьютеры.
В то время стандартизация и рационализация труда уже прочно закрепились в промышленности, но ещё не успели добраться до офисов и контор. Когда же были установлены первые компьютеры для обработки документов, всякой свободе и гибкости в управленческой деятельности пришёл конец: для класса служащих это обернулось внезапной и жесткой пролетаризацией.

Читать далее »

5/21/08 Общество 1 комментарий , , ,

Воспитание чувств

Подруга устраивается на работу в крупную компанию «Связной», торгующую мобильниками, «тарелками» и прочими «услугами связи». Устраивается продавцом-консультантом. Вначале неоплачиваемое обучение – десять дней по десять часов. Потом двухнедельная стажировка – из расчета три тысячи в месяц. Зато потом, если не отсеют по ходу, хорошо себя  зарекомендуешь и сдашь экзамен, обещают до 18 тысяч в месяц…

Пока основная часть обучения происходит в виде тренингов. Причем, в основном, эти тренинги посвящены не тому, как расположить к себе и заставить купить что-то клиента, как втереться в доверие к незнакомому человеку (покупателю), как разговаривать со старшим менеджером.

Каковы же задания, с помощью которых их обучали, и одновременно проверяли на предмет «лояльности, инициативности, стрессоустойчивости, гибкости, адаптируемости, умения подчиняться, командовать и работать в команде», и прочих ценных качеств исполнительного, позитивного и инициативного холуя? Они ползали по полу, кукарекали, орали, мяукали и лаяли. Несколько парней должны были громко, с улыбкой, четко и уверенно произнести заданные фразы.Один должен был сказать: «Я голубой». Другой – «я ношу женскую одежду». Третий – «я брею ноги». Четвертый – «я танцую голым в метро». Пятый – «я убил ребенка». Нескольким людям дали задание выбрать тех из группы, кого надо исключить и обосновать это исключение. Это обязательно, или тебя  самого выгоняют. Тем, кого таким образом исключили, велели собрать вещи и уйти. Потом в коридоре уже их вернули.

Парням давались задания выбрать (с обоснованием выбора) – из двух вызванных девушек самую симпатичную и несимпатичную; ту, которой не помешала бы пластическая операция груди; ту, у которой самая плохая мама на свете и т.д.. Все справлялись… А потом были ролевые игры. Например, «играли» в господина и раба  Рабами назначали тех, кто на вид построптивее, много о себе понимает, студентов… По приказу господина – тоже из группы, они должны были с улыбкой ползать по полу, изображать, собирать разбросанные господином карандаши и маркеры, подавать одежду, завязывать шнурки. Тренер проверял не только раба, но и господина. Если ты придумываешь недостаточно унизительные задания, или хоть раз скажешь «пожалуйста» или «спасибо» – ты проиграл и с позором изгоняешься.
Не буду перечислять дальше. Напомню: тем членам группы, которые пройдут через все это и останутся, предстоит работать вместе. Естественно, никаких проблем со взаимной ненавистью, «конкуренцией», стукачеством и беспрекословным подчинением начальству у них, скорей всего, не возникнет.
Отсюда

К Евросети, с которой я стараюсь не иметь никаких дел, добавился Связной. А вообще, свинство, конечно. В капиталистической экономике с какого-то момента корпоративная лояльность превращается в разновидность тоталитарной секты, и это встречается чаще, чем мы думаем.

5/21/08 Общество Комментариев: 3 ,

Считайте меня футболистом

Футбольные фанаты
Фотография с обложки альбома Shamrocks and Shenanigans «Up for the Reel Craic»

Сегодня, чтобы стать иностранцем, уже не надо приклеивать рыжие бакенбарды или выворачивать наизнанку плащ с клетчатой подкладкой. Снимайте футболки, выставляйте пирсинг на волосатой груди или напяльте парик с дредами, и у вас будет шанс провести завтрашний день без пробок. По улицам будут водить фанатов английского футбола.

По прибытии в столицу болельщикам той ли иной команды предоставляются автобусы-экспрессы, которые будут двигаться по специально размеченным полосам.

для транспортировки иностранных болельщиков будет задействовано 700 специальных автобусов.

Представители столичной мэрии уверяют: «Болельщики никак не будут стеснены в своих передвижениях по городу и смогут при желании посетить главные городские музеи, увидеть памятники архитектуры и истории».

В столичном ГИБДД собираются в ближайшее время обратиться к автолюбителям с просьбой воздержаться от поездок по маршрутам следования автобусов с болельщиками. В частности, из аэропорта Домодедово, куда будут прибывать болельщики команды «Манчестер Юнайтед», автобусы пойдут по МКАД, потом по Можайскому шоссе, далее выйдут на Кутузовский проспект и на набережные Москвы-реки до Хамовнического Вала. Из Шереметьево, болельщиков команды «Челси» повезут по Ленинградскому шоссе, потом по МКАД, а из Внуково, куда также будут прилетать поклонники «Челси», автобусы пойдут по Киевскому шоссе до Ленинского проспекта, далее, по проспекту Вернадского к Хамовническому Валу.

Если завтра я не приду на работу – считайте меня футболистом.

5/20/08 Общество 1 комментарий , , ,

На Воробьёвых горах обнаружена велодорожка

Велодорожка на Воробьёвых горах

Вчера на Воробьёвых горах мной обнаружена велодорожка. Идёт она от Андреевского монастыря по набережной, дальше по зигзагообразному подъёму и заканчивается на его вершине. Возможно, велодорожка там чтобы отделить агн… пешеходов от велосипедистов и роллеров. Воробьёвы горы – пешеходная и природоохранная зона, машины там никогда не ездили. Вот бы ещё на автодорогах велосипеды от машин отделить…

5/20/08 Транспорт Комментировать , , , , ,