На этом «Continental» конца 1933 года сейчас я пишу чаще всего. Её давно подарил мне учитель, механик пишущих машин Алексей Петрович Селезнев. Он любил портативные “Континентали» и с особым почтением относился к ним. В последние месяцы жизни он нашёл способ лечить их обычную болезнью, когда от деформации несущей
…Метка: механика
Новое моё цифровое устройство. Шагомер. Довольно точный. Не требует розетки. Даже заводить его не надо. Не требует обновления операционки, не устаревает раз в три года и не зависит от сервиса
…Большая доля ума сосредоточена в пальцах. А с ним заодно и солидная часть психологического здоровья вместе с радостью жизни. Мои старые темы радостей жизни, на которые я обещал писать пока буду жив: облака, я упоминал их раньше, и хронопы – выдуманные Хулио Кортасаром фантастические существа. Хронопы, Хронос, хроно – замахнусь и на время.
В детстве я разобрал старый будильник. Разобрал, и не смог собрать. Из деталей получились отличные волчки, особенно из
…На Мосленте появилось интервью с коллекционером и механиком пишущих машин А.П. Селезневым, у которого мне повезло учиться.
…В Москве есть уникальный мастер — механик, оживляющий печатные машинки. За полвека Алексей Петрович Селезнев собрал дома несколько десятков антикварных аппаратов, некоторым уже по сто лет, но все они живые: блестят деталями, стучат клавишами. МОСЛЕНТА побывала в гостях у мастера, превратившего свою небольшую квартиру в музей, и узнала, где до сих пор используются эти
Реставрирую Olivetti Studio 42, итальянскую машинку. Между прочим, принадлежала резиденту ГРУ в Италии. Очень интересная конструкция и необычная история.
Обычно я не ввязываюсь в замену резины бумагоопорного вала, но канцелярский Continental, хоть и восточногерманский от Optima, очень хорош. С чеком из Москультторга 1958-го. А шансов на выживание у него было ничтожно мало.
Теперь Рихард (в честь Вагнера, ибо грандиозен) сохнет после бани, а я думаю, где взять рубашку на широкую каретку вала большого
…Rheinmetall KST 1958 года, Зигфрид, попал ко мне не только с заклиненной табуляцией, но и крайне грязным и вонючим, так что сразу же после серьёзной операции попал в душ. Я редко так поступаю, потому что если машинку быстро не высушить, она заржавеет. Особенно барабан с пружиной – он закрытый, греть его надо долго и сильно. Запросто спалить жильную тягу каретки.
Американские друзья сушат своих гостей в духовке, но я так не рискую. Не люблю запечённые машинки. Использую для сушки обычный фен. Грею до температуры кипения воды или около того. После сушки – бензин, масло, регулировка и установка всего, что отвалилось в душе.
Зигфрид
…