Не могу пропустить вниманием

Мэр Москвы Юрий Лужков на заседании московского правительства 3 июня 2008 года пообещал транспортный коллапс в городе осенью 2008 года, сообщает газета “Известия”.

По данным московского правительства, количество автомобилей в Москве с 1990 по 2007 годы увеличилось в 3,3 раза и составило 3,3 млн. машин. Среднее время поездки по городу достигло 65 минут, что в 1,5 раза превышает нормативную длительность. Московское метро едет со средней скоростью – 41,7 км/ч, автобус – 17 км/ ч, троллейбус – 15 км/ч, трамвай – 13,7 км/ ч.

Автомобиль днем на городских улицах двигается со скоростью 25 км/ч. На МКАДе можно

В майском номере Harvard Business Review Russia появилась статья Дмитрия Фалалеева “Город без движения”, в которой описан опыт крупнейших городов мира по упорядочиванию транспортной системы. Лондон, Сингапур, Нью-Йорк и Токио побороли пробки, или, по крайней мере, научились с ними жить. Московская транспортная политика пока идет в противоположную сторону.

Многие скептически улыбнутся, прочитав истории успеха Лондона, Нью-Йорка, Сингапура и Токио. Конечно, в этих городах пробки тоже бывают. Вот только в Москве, как уже было замечено, 350 автомобилей на тысячу жителей, а в Лондоне и Нью-Йорке — 700 и 900